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スポンサーリンク今回の記事では、フェデックス(FedEx)におけるクーリエ(集配ドライバー)の給料、年収が安いのかどうかを徹底検証していきます。
フェデックスは普通の運送業者とは違い、国際貨物(輸出入貨物)を専門に取り扱っています。
そのため、フェデックスのクーリエと普通の運送業のドライバーでは、根本的に違う部分も多いです。
たとえば、フェデックスのクーリエには、運転技術や荷物を運ぶ体力以外に英語力が求められます。
今回の記事では、そういった違いが給料、年収にどう影響してくるのか、口コミや求人情報を調べ、まとめていきます。
運送業を考えているなら、ぜひ確認しておいてください。
補足！
「クーリエ」とは、貿易の世界のおいて送り主から受取人までの流れを一貫して手掛ける国際宅配便のことです。
日本のフェデックスでは空港と受取人を結ぶ集配ドライバー職のことを意味しています。
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記事内目次
フェデックス(FedXe)はどういう会社なの？
フェデックス(FedXe)は世界的な大手物流サービス会社です。
日本ではフェデラルエクスプレスジャパン合同会社となっており、従業員は約1900人以上います。(全世界では40万人以上)
世界220以上の国と地域を活動範囲としており、日本では成田国際空港と関西国際空港が乗り入れ空港です。
そのためクーリエ(集配ドライバー)は、この2つの空港へ荷物を運ぶか、もしくは空港から荷物を受け取って配達するというのがメインの仕事内容になります。
フェデックスは世界的な企業であり、業務の内容もグローバルなものが多いです。
そのためクーリエとして働く際も英語力を求められることになります。
これは、フェデックスの仕事が国際運輸であるため、空港で荷物を受け取ったり受け渡したりするさいに、相手が日本人だとは限らないからです。
実際、入社試験にも英語のテストが実施されています。
この点からも、フェデックスが国内のヤマト運輸や佐川急便といった運送業者とは一線を画しているということが分かっていただけるのではないでしょうか。
また、フェデックスはグローバル企業であるため、仕事に関する姿勢もほかの運送業者とは違い、かなりストイックであるという口コミが多かったです。
ただその分、労働環境は運送業界の中ではかなり良いと言われています。
- 土日は休める
- 残業はそこまで多くない
- 有給休暇を消化できる
- 給与水準が高い
口コミを調査していても、これらのようなポジティブな意見が目立ちました。
普通の運送業者だと、休日出勤は当たり前、サービス残業が多い、給料は安い、という口コミがかなり多いので、フェデックスのポジティブな口コミを読んで、私自身も少し驚いてしまいました。
口コミを見ている限り、フェデックスは運送業界の中ではホワイトな業者なのではないかと感じています。
フェデックス(FedEx)のドライバー(クーリエ)の平均年収はどれくらい？
ここからはフェデックスにおけるクーリエ(集配ドライバー)の給料、年収に関する情報をまとめていきます。
口コミを調べていると、フェデックスはかなり高い給与水準であるということが分かりました。
ただしその分、ほかの運送業者にはない厳しさもあるようなのです。
どれくらいの給料、年収が貰えて、どのような厳しさがあるのか。
口コミを調査して生の声をまとめていますので、ぜひ参考にしてください。
フェデックスの給料、年収に関する基本情報
フェデックスにおけるクーリエ(集配ドライバー)の平均年収は、口コミ調べてでおおよそ400万円～700万円という数字になりました。
低くても年収400万円程度は確保できるということで、運送業界の年収を基準として見た場合、給与水準はかなり高いようです。
たとえば初任給は基本給と手当を合わせておおよそ20万5000円だと言われているのですが、そこから2年ほど大きな問題を起こさなければ、25万を超えてくるという口コミがありました。
昇給の早さとしてはかなり早いですね。
さらにフェデックスは、ボーナスについてもかなりの高水準です。
口コミによれば、夏に月収3ヵ月分、冬に3.5か月分くらいのボーナスを貰えたこともあったといいます。
国内の運送業者には数万円程度しか賞与を出さないというところも多いので、かなりの優遇っぷりですね。
私は色々な運送業者の口コミを調査しているのですが、確かにフェデックスは給料に関する悪い口コミがあまりありませんでした。
そして逆に、年収500万円くらいは普通に仕事をしていれば誰にでも超えられる、というような口コミが多かったです。
ただ、残業代については削減の動きがあるようなので、その点についてのみ、給料に関する不満はありましたね。
とはいえ、口コミを見ている限りあまり残業の多い会社ではなさそうなので、大きな問題ではないのではないでしょうか。
ただし、クーリエもドライバー職であることには変わりありませんので、やはりかなりの体力勝負になるようです。
そのため、ある程度の年齢になったら体力の限界を感じて自主退職する人が多いという口コミも多かったですね。
実際、求人情報でも、32キロの荷物を1人で運べることが条件になっています。
年収が高い反面、仕事に対する姿勢が厳しかったり、最低限の英語力を求められたり、ほかの部分が厳しいということなのでしょう。
また、フェデックスの求人情報も調べていたのですが、ほかの運送業者と比べて求人がかなり少なかったです。
そのためフェデックスについては、「運送業界の中ではかなりハードルの高い会社なのかな」という印象を持ちました。
フェデックスの給料や年収に関する口コミ
ここからは、フェデックスのクーリエ職(集配ドライバー)に関する給料や年収に関する口コミを紹介していきます。
フェデックスで働くクーリエの生の声をお伝えしますので、ぜひ参考にしてください。
【FedExの年収に関する口コミ1】
【FedExの年収に関する口コミ2】
【FedExの年収に関する口コミ3】
【まとめ】フェデックスは待遇は良いがハードルが高い運送業者
今回はフェデックスにおけるクーリエ(集配ドライバー)の年収、給料に関して調査した情報をまとめてきました。
結論としてフェデックスのクーリエは、待遇が良い反面、就職の難易度、仕事の難易度が高い運送業者です。
英語力が必要であったり国内の運送業者に比べて求人が少なかったりしますので、免許と体力さえあれば誰でも就職できる、という会社ではありません。
とはいえ、待遇の良さはかなり魅力的です。
フェデックスに関して色々と調査をしてきたのですが、運送業界に多いサービス残業や激務といったブラックな部分については、ほとんど口コミがありませんでした。
運送業のドライバーとして働きたいなら、理想の形に近いのかもしれません。
ただ、実は1つ気になったことがあります。
それが、ほかの運送業者に比べて口コミの数が少ないというところです。
そのためもしかすると、就職してみなければ分からない問題もあるかもしれません。
また、フェデックスでクーリエとして働けるのは限られたごく一部の人です。
少なくとも、ほかの運送業者のドライバーのように、常に求人情報が出ているといった感じではありません。
ただ、それでも英語ができてかつチャンスがあるようなら、フェデックスへの就職、転職を狙ってみても良いかもしれませんね。
少なくともフェデックスは、年収、給料に関する問題点はあまりなさそうです。
（追記）
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